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주식투자

케일럼 종목 분석, (구)이더블유케이 UAM 신흥 강자

by 찰리투나. 2022. 7. 10.

오늘은 이더블유케이에서 새롭게 사명을 변경한 케일럼을 분석해보도록 하겠습니다.

 

기업분석

케일럼 로고

회사명 : 케일럼 (구 이더블유케이)

상장 구분 : KOSDAQ

상장 코드 : 258610

시가총액 : 1,021억 스몰캡 2022년 7월 8일 기준

유동비율 : 70.04%

섹터 : 금속 LNG(액화 천연가스) UAM

주소 : 부산광역시 강서구 범방2로 6 (범방동)

대표이사 / 대주주/ 임원현황

 

성명 성별 출생년월 직위 주요경력
권마이클윤준 1968년 07월 대표이사 사단법인 한국항공정책연구소 이사(現)
서울에비에이션 대표(現)
시카고 대학교 MBA 경영학 석사
윤종석줄리우스 1965년 09월 이사회
의장
(주)블리스자산운용 대표이사(前)
Corporate Finance, JP Morgan, New York(前)
뉴욕대학교 MBA 경영학 석사
정대우 1969년 02월 지배인 다담인베스트먼트 대표이사
(前) 녹원씨엔아이 이사
경희대학교 경영학과 졸
이규덕 1968년 09월 사내이사 (前) 에스제이케이 사외이사
(前) 코디 사내이사
서강대학교 경영대학원 STEP 수료
박재점 1954년 05월 사내이사 한국항공우주산업(주) 부사장(前)
삼성항공 이사(前)
연세대학교 대학원 최고경영자과정 수료
문정엽 1965년 11월 부사장 (주)케일럼 부사장(現)
볼보자동차코리아 CFO(前)
서울대학교 경영학과 졸업
정태영 1972년 04월 전무이사 (주)케일럼 전무이사(現)
(주)미래에스텍 사업기획실장(前)
청주대학교 회계학과 졸업
Marc Simon
Iarchy
1968년 08월 사외이사 월드스타 에비에이션 사장(現) (영국)
리먼브라더스 증권 부사장(前)
맨체스터대 대학원 졸업
백운기 1960년 08월 사외이사 MBN 뉴스와이드 앵커(現)
KBS 보도본부 해설위원(前)
호남대학교 대학원 행정학 박사
최차규 1956년 09월 사외이사 연세대 항공우주전략연구원 특임교수(現)
공군참모총장(前)
광운대학교 방위사업학과 박사수료
구장옥 1963년 07월 감사 웅지세무대학교 회계세무정보학과 교수(現)
웅지세무대학교 부총장(前)
홍익대학교 경영학 박사

 

사업분석

케일럼은 키위플러스라는 회사를 자회사로 두고 있습니다.

그래서 케일럼의 주요 사업은 두 가지로 분류할 수 있습니다.

케일럼의 주요 사업은 지열발전설비 사업이고 키위플러스의 주요 사업은 스마트 커넥티비티 사업입니다.

 

지열발전설비 부문 : 케일럼

케일럼은 지열발전과 관련된 열수기화기, 응축기, 배관 등의 지열발전설비

화공/LNG 플랜트에서 사용되는  열교환기, 타워 등의 화공/LNG 설비를 제작하는 회사입니다.

지열발전 부문과 화공/LNG 플랜트 부문으로 나누어 구성되어 있으며

지열발전 부문이 전체 매출에서 큰 비중을 차지하고 있습니다.

 

스마트 커넥티비티 부문 : 키위플러스

키위플러스는 

스마트 디바이스 & 솔루션, 서비스 플랫폼, 로봇/IOT 세 가지 사업 부문으로 나누어져 있으며

스마트 디바이스 사업부문은 키즈폰과 시니어 폰 등을 생산하고 있습니다.

또, 디바이스 플랫폼 사업부문은 중고폰 거래 플랫폼 사업을 행하고

마지막으로 로봇/IOT 사업부문은 반려로봇 및 스마트 체중계를 제작하고 있습니다.

 

특히, 키위플러스는 라인 및 카카오와 협업하여 캐릭터 키즈폰 출시하며 시장을 주도하고 있습니다.

매출은 위에서 표에서 나타나 있는 것처럼 키즈 스마트폰의 매출이 가장 높은 것을 알 수 있습니다.

하지만 이번 포스팅에서는 기존 사업보다 중요한 것이 있습니다.

 

올해 2차례의 유상증자를 통해 투자금 확보 및 관련 기업 인수 등을 통해 항공사업 쪽 진출을 추진한다는 소식으로 UAM 관련주로 부각되기 시작했습니다.

 

2022년 7월 8일 공시에서는 항공 사업 강화를 위해 퀸버인베스트먼트를 대상으로 200억 원 규모의 전환우선주 발행한다고 알렸습니다.

이번 자금조달은 항공 전문기업 인수 및 사업용 자산 구입 등 투자 목적이며 케일럼은 지난 1월 146억 원 규모의 유상증자를 한 뒤 항공엔진부품 전문기업인 하나 ITM 인수하였습니다.

 

즉 기존 사업에 신규사업을 강화하겠다는 행보로 보입니다.

 

재무분석

재무는 현재 그렇게 좋은 편은 아닙니다.

매출은 증가 추세이나 영업이익이나 순이익은 마이너스를 유지하고 있습니다.

그나마 긍정적으로 볼 수 있는 것은 부채비율이나 유보율이 나름 안정적인 상황이라는 것입니다.

 

차트분석

차트 자체는 저점에서 거래량이 발생한 상태이고 

장기 이동평균선을 만난 상태에 골든크로스를 기대해 볼 수 있는 위치입니다.

국내외에서 UAM 관련 뉴스가 많이 발생한다면 추가적인 상승이 나올 것으로 판단하고 있습니다.

 

뉴스분석

케일럼, 200억 원 전환우선주 발행 "항공사업 경쟁력 강화"

[특징주] 케일럼, 현대모비스 '미래 먹거리' UAM·로보틱스 사업 8조 원 투자 소식에 강세

케일럼, 프리퀀티스와 UAM·UTM 사업 협력 "1.5조 달러 시장 진출 첫발"

케일럼, WSA와 항공사업분야 전략적 사업협력협정 체결

케일럼, 하나 아이티엠 최종 인수자 선정…"항공사업 본격화"

 

뉴스에서 볼 수 있는 것처럼 현재 케일럼은 항공사업 분야 진출을 위한 많은 행보를 하고 있습니다.

하지만 기존에 UAM 사업을 진행하고 있던 기업들에 비해 늦은 편이기에 성장 가능성은 아직 의문이 듭니다.

테마로만 접근할 것인지 아니만 회사의 미래성장성을 보고 투자할 것인지는 

좀 더 공부가 필요한 부분입니다.

 

요약 및 결론

차트는 낮은 위치에서 거래량이 발생한 반등이 나왔습니다.

신규 사업이 요즘 핫한 UAM이라는 것이 매력적입니다.

단점은 근래에 매출 대비 영업이익이 마이너스를 유지하고 있다는 점이 있습니다.

 

이 종목은 접근을 조금 더 신중하게 하는 것이 좋을 것으로 판단됩니다.

 

 

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